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寶馬新款7系底盤G12，車身空氣懸架系統采用雙軸空氣懸架設計，主控單元為垂直動態管理平臺（VDP），該控制單元整合了之前的電子高度控制系統（EHC）和垂直動態管理系統（VDM），使...
保時捷帕拉梅拉拍底盤和空氣懸掛組成： 鋁制雙搖臂前橋 鋁制副車架 帶有PASM的整合式氣動彈簧／減震器裝置 控制臂上的液壓軸承 經過減震優化的支撐座 具有可變轉向傳動比的轉向機...
汽車的舒適度很大一部分靠減震器維持，如果減震器出現問題，你的愛車不但在行駛的安全性上有影響，舒適性更是難以保障，今天的話題跟減震器漏油有關，介紹出現此現象的原因以...
2011 款途銳的空氣懸架體系首次被規劃為封閉體系。封閉體系與開放體系比較有以下優勢： 減少了空氣裝置的蓄壓器容量； 正?？刂七^程中，僅在空氣彈簧減震器和蓄壓器之間進行空氣...
空氣懸掛數據值 測量值塊001 讀數01 空 讀數02 促動器供電電壓（公差帶8.5 V至15.5 V） 讀數03 車速（0-255 km/h） 讀數04 各種狀態 0位=檢測到極限高度（警告燈閃爍）=1/未檢測到極限高度=...
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